Licytacje komornicze samochody przyciągają handlarzy i osoby szukające auta poniżej ceny rynkowej. Cena wywołania wygląda kusząco, ale auto z licytacji kupujesz w stanie, w jakim stoi, często bez kluczyków, historii serwisowej i możliwości jazdy próbnej. O opłacalności decyduje koszt całkowity: wylicytowana kwota, transport, formalności i naprawy. AukcyjNie liczy go przed ofertą i wskazuje ryzyka z obwieszczenia.
Samochód jest ruchomością, więc zwykle trafia do e-licytacji prowadzonej przez komornika sądowego. W obwieszczeniu znajdziesz markę, model, rocznik, numer VIN, opis stanu, miejsce oględzin oraz wartość szacunkową ustaloną przez komornika lub biegłego. Samochody z leasingu sprzedawane są odrębnie, o czym piszemy na stronie aukcje poleasingowe.
W pierwszym terminie cena wywołania wynosi zwykle trzy czwarte wartości szacunkowej, w drugim połowę. Rękojmia to zwykle jedna dziesiąta wartości szacunkowej. Pamiętaj, że drugi termin odbywa się tylko wtedy, gdy pierwszy nie doprowadził do sprzedaży, więc czekanie na niższą cenę jest zakładem, nie planem.
Wylicytowana kwota to dopiero początek. Doliczasz transport lawetą lub dojazd po odbiór, ewentualny VAT, jeśli sprzedaje podatnik, opłaty związane z rejestracją i przerejestrowaniem, ubezpieczenie OC, przegląd techniczny oraz bufor na naprawy. Auto stojące miesiącami potrzebuje zwykle nowego akumulatora, opon i płynów, nawet jeśli nie ma poważnych usterek.
Dla handlarza liczy się jeszcze marża po odsprzedaży. Karta okazji w AukcyjNie zestawia cenę wywołania z pozycjami dodatkowymi, a tam, gdzie kwota zależy od sprawy, mówi to wprost zamiast zgadywać. Możesz też przeliczyć własne założenia w kalkulatorze licytacji.
Jeśli wartość szacunkowa wynosi sto tysięcy złotych, rękojmia to dziesięć tysięcy, a cena wywołania w pierwszym terminie to siedemdziesiąt pięć tysięcy. Do tego doliczasz transport, formalności i naprawy, więc ostateczny koszt jest wyraźnie wyższy. Liczby traktuj jako ilustrację sposobu liczenia, nie prognozę.
Zwróć uwagę, czy w opisie są kluczyki, dowód rejestracyjny i karta pojazdu, czy auto jest na chodzie, czy miało szkodę i czy istnieje możliwość oględzin. Brak dokumentów komplikuje rejestrację, a pojazd bez kluczyków wymaga kosztownej interwencji. Sprawdź numer VIN w publicznych bazach i porównaj go z opisem.
Przebieg może być nieudokumentowany, a stan silnika i skrzyni nieznany. Dlatego rozsądnie jest przyjąć pesymistyczny scenariusz napraw i kupować tylko wtedy, gdy rachunek zamyka się także w nim. Zakup z licytacji nie daje gwarancji sprzedawcy, a roszczenia z tytułu wad są co do zasady ograniczone, więc sprawdź to w obwieszczeniu i w razie potrzeby u prawnika.
Komis obserwujący rynek w kilku regionach ustawia filtr po marce, roczniku i cenie. Plan Profesjonalista wysyła alert w kilkanaście minut po publikacji, a przypomnienia o oględzinach i rękojmi pilnują terminów. Eksport CSV i XLSX pozwala przenieść listę do własnego arkusza. Pełne porównanie planów jest w cenniku, a bardziej ogólne tło znajdziesz na stronie e licytacje komornicze.
Zwykle tak, jeśli obwieszczenie podaje termin i miejsce oględzin. Nie zawsze jest to możliwe, dlatego brak oględzin traktuj jako ryzyko i uwzględnij w maksymalnej cenie.
Nie zawsze. Informacja powinna być w obwieszczeniu, a jej brak oznacza dodatkowe koszty i formalności.
Nie. Kupujesz przedmiot w stanie, w jakim jest, a sprzedaż egzekucyjna nie działa jak sprzedaż u dealera.
Zwykle jedną dziesiątą wartości szacunkowej. Dokładną kwotę zawsze podaje obwieszczenie.
Wyciągamy z obwieszczenia dane i sygnały ostrzegawcze, ale nie zastępujemy raportu z historii pojazdu. VIN sprawdź osobno.